【連網】 10月10日，外交部發言人在例行記者會上回答有關提問時表示，中歐班列已成為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌。中方愿以舉辦第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇為契機，深化與各方務實合作，讓中歐班列繼續跑出發展繁榮的加速度，更好為世界經濟助力，為沿線人民造福。這充分說明，中歐班列開行至今不僅在古老的亞歐大陸上續寫了絲綢之路新傳奇，也彰顯了中國與合作國家與地區共同推動互聯互通的信心和決心。
古有絲綢之路駝鈴陣陣，今有中歐班列汽笛聲聲。作為共建“一帶一路”的旗艦項目和標志性品牌，在以習近平同志為核心的黨中央堅強領導下，在各有關方面協同聯動、共同努力下，經過10余年的探索發展，中歐班列通道網絡逐步完善，沿線口岸能力大幅提升，樞紐功能持續增強，步入了高質量發展軌道，為高質量共建“一帶一路”架起了發展繁榮“黃金橋”。一列列日夜不息、馳騁萬里的中歐班列，開創了亞歐國際運輸新格局，搭建了經貿合作新平臺，有力保障了國際產業鏈供應鏈穩定，更為世界經濟發展注入了新動力。
中歐班列馳而不息，跨越山河貫通大陸橋，鋪就共享繁榮新通途。看開行規模，中歐班列累計開行7.7萬列，運送貨物731萬標箱，貨值超3400億美元，連通中國境內112座城市，途經11個亞洲國家和地區的100多座城市，通達歐洲25個國家的217個城市；觀運輸貨物，從中國通過中歐班列運往歐洲的貨物品類，已從最初的手機、電腦等，拓展到汽車整車、機械設備、電子產品等53大門類，而歐洲運往中國的貨物品類也從早期的木材、汽車及零配件等逐步拓展到機電產品、食品、醫療器械等……連點成線、織線成網，一列列日夜兼程的中歐班列，不僅讓“中國制造”在歐洲越來越受歡迎，也讓越來越多的歐洲產品走進中國千家萬戶?？梢哉f，中歐班列帶動聯通了各地民眾“買全球”“惠全球”，嘹亮的汽笛也在不斷見證著絲綢之路新傳奇。
大道之行，筑夢絲路。今年是“一帶一路”倡議提出10周年，在共建“一帶一路”倡議指引下，中國依托新亞歐大陸橋和西伯利亞大陸橋，以重慶、成都、鄭州、武漢、連云港、義烏等城市為起點，開行通往中亞、德國、波蘭等國家和地區的中歐班列，讓內陸腹地與海港緊密相連，不斷造福著沿線人民。從“潮來白浪卷青沙”的連云港，穿過“長安大道橫九天”的三秦大地，跨越“明月出天山，蒼茫云海間”的河西走廊，到“千樹萬樹梨花開”的大美新疆……一列列滿載集裝箱的中歐班列，飛馳而去、通達世界，形成了“暢通高效、多向延伸、海陸互聯”的通道格局，跑出了互利共贏“加速度”，傳遞了山水相連、休戚與共的命運共同體理念。
“駝鈴古道絲綢路，胡馬猶聞唐漢風。”千年前的駝隊，穿過漫長的時空走廊，化身成了如今馳而不息的中歐班列，正為沿途國家、地區發展帶來發展新機遇。站在新起點、奮進新征程，乘著第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇的東風，加速奔跑、勇毅前行，讓中歐班列在亞歐大陸這座“黃金橋”上馱得更多、跑得更快、去得更遠，就一定能繼續跑出發展繁榮的“加速度”，助力沿線各國人民迎來一個更加美好的未來！（蘇秋月）
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