滬寧沿江高鐵架“金橋”，為高質量發展插上騰飛“翅膀”

【連網】  這是一個激動人心的時刻，這是一個載入史冊的瞬間。

9月28日，線路全長279公里、設計時速350公里及全線共設南京南、句容、金壇、武進、江陰、張家港、常熟、太倉8座車站的滬寧沿江高鐵正式開通運營。這條高鐵的開通運營，猶如在蘇南大地上架起一座“金橋”，進一步加密了長三角城際軌道交通網，會極大便利沿線民眾出行，更好助力長江經濟帶建設和長三角一體化發展，必將為高質量發展插上騰飛“翅膀”。

“千古百業興，先行在交通。”滬寧沿江高鐵是形成以南京為核心的“七縱六橫，一核九向”綜合運輸通道布局中的重要一橫，是支撐“123出行交通圈”建設的關鍵。過去，南京至上海間高鐵出行主要靠京滬高速鐵路和滬寧城際鐵路，兩條線在滬寧間貫穿上海、蘇州、無錫、常州、鎮江、南京等6個城市，沿線人口眾多、經濟發達，商旅客流需求充分。如今，滬寧沿江高鐵開通運營，將承擔沿線與滬寧間的城際客流，有效疏通調解現京滬高鐵、滬寧城際高鐵運力飽和的困難，滿足持續增長的旅客出行需求。帶著速度與激情，帶著夢想與希望，一趟趟飛馳的高鐵，必將有力促進沿線地區人流、物流、資金流、信息流的集聚，拓展商貿、文化、旅游等交流合作與產業互補發展的空間，構筑出新的“高鐵+經濟帶”版圖，讓高質量發展的動能更加強勁澎湃。

這是一條高質量發展的希望之路。“高質量發展是全面建設社會主義現代化國家的首要任務”，在蘇南大地上，昆山、張家港、常熟、江陰長期以來并稱“蘇南四小龍”，是全國十強縣。滬寧沿江高鐵的開通運營，串起了4個全國十強縣，讓句容、金壇、武進、江陰等四地告別了不通高速鐵路的歷史。與此同時，這條如璀璨“珍珠項鏈”般的高鐵線路開通運營，將大大加強蘇南強縣與國內中心城市的聯系，為沿線的發展帶來了更多機遇。最為重要的是，這條高鐵的開通運營，將進一步推進句容、江陰、張家港、常熟、太倉等全國百強縣融入滬寧“1小時交通圈”，完善了區域快速鐵路網，必將有了促進蘇南沿江地區經濟社會發展，不斷奏響在高質量發展上繼續走在前列的“最強音”。

這是一條溫暖惠民心的聚力之路。滬寧沿江高鐵的開通運營，形成了上海至南京間的第二條城際高速鐵路，牽手百姓，幸福萬家。據了解，線路運營初期每日開行動車組列車10對，南京南至張家港、常熟、太倉站間鐵路出行最短時間由原來的2小時35分鐘、2小時46分鐘、3小時07分鐘，壓縮至了1小時06分鐘、1小時10分鐘、1小時35分鐘。高鐵開通縮短的時空距離，必將有效滿足蘇南人民出行的新期待，極大豐富“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”，讓更多的游子能夠“常回家看看”，為繼續高質量發展上走在前列起到凝心聚力的作用。奮進充滿光榮和夢想的新征程，滬寧沿江高鐵穿越繁華都市、縱橫田野阡陌，必將讓人盡享發展紅利，感受生命的繁華與美好，更好點燃為高質量發展貢獻力量的激情，讓追夢飛翔、實干奮斗的勁頭更足。

“高鐵一通，百業興隆；動車一響，黃金萬兩。”滬寧沿江高鐵是長三角地區城際軌道交通網的骨干線路，與京滬高鐵、滬寧城際鐵路共同構成了長三角地區向西輻射的高鐵大動脈，長三角更高質量一體化發展的動能澎湃。交通線即經濟發展線，我們相信隨著這條高鐵的開通運營，蘇南這片充滿著繁榮發展活力的熱土必將會書寫新的高質量發展輝煌篇章，一趟趟奔馳的高鐵也必將助力“強富美高”新江蘇現代化建設跑出“加速度”！（蘇宇）

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