路通百業興，先行在交通。9月15日，國家主席習近平向中歐班列國際合作論壇致賀信。習近平指出，中國將繼續同各方一道，秉承和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神，堅持共商共建共享原則，推動中歐班列朝著更高質量、更好效益、更加安全方向發展，為促進全球經濟發展、增進各國人民福祉、推動構建人類命運共同體作出新的更大貢獻。
日夜馳騁不息的中歐班列，帶來機遇補齊短板，增強高質量發展驅動力。一個地區的發展，離不開交通的便捷，尤其是在進一步加快改革開放步伐的今天，全球經濟一體化，給世界各地帶來發展機遇，那么，實現與世界各地互聯互通，加快對外貿易發展，是地區經濟發展又一有力支點。中歐班列開行，為不靠海、不沿邊的西安、成都、重慶等地處中西部地區的城市帶來高質量發展機遇。同時，中歐班列運輸的品類越來越多，大到重卡、整車，小到電子產品、日用百貨、廚具、奶粉、食用油、面粉、蜂蜜、郵件等物品，讓西安、成都、重慶等內地城市補上了外貿發展短板。在一列列“鋼鐵駝隊”的馳騁中，如今之中國，內陸變開放前沿，激活發展潛力。一列列中歐班列，在汽笛聲中，讓古老的絲綢之路煥發出勃勃生機，使商賈往來更加便捷。
暢通內外物流通道，改善營商環境。中歐班列開行，是時代發展的必然，是中國審時度勢走出去、迎進來，加快改革開放步伐的一大舉措。中歐班列開行，成效越來越顯著，暢通了“一帶一路”沿線地區節點城市物流通道，四通八達物流網，也在潛移默化中，改善了沿線地區全方位發展的投融資環境和營商環境。目前，經二連浩特鐵路口岸運行的中歐班列線路已達64條，連接德國、波蘭、俄羅斯、白俄羅斯、蒙古國等10多個國家的60多個地區。從二連浩特鐵路口岸開出的中歐班列集聚了天津、安徽、湖南等10余個省市的貨源，為外貿企業出口提供了可靠運力支撐。
中歐班列開行，通過縱橫交錯的鐵路網，覆蓋范圍由點到線再到面越來越廣，讓中西部地區從開放洼地，一舉成為開放前沿，一個個現代化綜合物流基地，在西部的成都、重慶、西安、烏魯木齊等地相繼建立。依托現代化綜合物流基地發運貨物的便捷性，以及物流費用的降低，一個個現代化工廠、制造業基地、大型物流企業在崛起。
創新發展順應時代潮流，精準服務打造物流新高地。與時俱進、不斷創新是地區經濟發展的不竭動力。中歐班列開行以來，從海關到鐵路及相關部門，積極拓寬運輸渠道，陸海新通道及中老鐵路開通，讓東南亞各國物流，通過海鐵聯運等方式搭上中歐班列，運輸時間比傳統海運方式縮減30天。同時，通過簡化貨物發送手續，使業務通過“互聯網+”“掌上海關”在線辦理，方便了貨主，壓縮了通關時間，贏得了客戶信譽。面對不斷攀升的運輸需求和增長強勁的進出口態勢，口岸鐵路部門多措并舉，為中歐班列運行開辟“綠色通道”，使口岸作業更加便利，通關效率顯著提升。
絲路興,天下通。一個地區發展離不開便捷的交通，中歐班列的開行，帶動貿易“加速度”，為“一帶一路”沿線地區構建起高質量發展新格局，溢出效應正在惠及更多民眾。（文字：祥睿 漫畫：張偉民）
總值班: 吳弋 編輯: 陶莎
來源: 連云港發布
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