【連網】 還記這個月月初刷屏的“天鯤號”嗎？11月3日，“天鯤號”重型自航絞吸挖泥船在江蘇啟東成功下水，瞬間成為“網紅”，也被網友戲稱為“造島神器”。11月28日，中國江蘇網記者作為“十九大精神走近央企”采訪團中的一員，來到中國交建旗下子公司振華重工啟東船廠，登上了“天鯤號”。
天鯤號
長140米、寬27.8米，船體主體顏色藍白相間的“天鯤號”靜靜地停在啟東的岸邊。成功下水后，目前“天鯤號”正在進行船內裝修。
正在施工的“天鯤號”駕駛室
現在看上去安靜的“天鯤號”，動起來可了不得。它的最大挖掘深度可達35米，能以每小時6000立方米的速度將海沙、巖石以及海水混合物輸送到最遠15000米的地方。通俗來說，“天鯤號”可以開挖海底的巖石并吸進自己的“肚子”里，然后再輸送到其它地方，最遠可達15公里。
只要6天半 “天鯤號”就可填滿一座“水立方”
既然要挖掘，那么“天鯤號”的鉸刀必須厲害！該船配置通用、黏土、挖巖及重型挖巖4種不同類型的絞刀，相比其大哥“天鯨號”，可以開挖海底硬度更高的巖石與“天鯨號”4200千瓦的鉸刀功率不同的是，“天鯤號”將絞刀功率提高到6600千瓦，最高可達9900千瓦，可以開挖抗壓強度50兆帕以內的中弱風化巖石，標準疏浚能力達到每小時6000立方米。
“天鯤號”鉸刀
它的工作效率有多高？該船監造工程師孔凡震曾用過一個形象的比喻：“挖掘填滿一座北京‘水立方’，只需要6天半。”
“天鯤號”裝有減震裝置 提高工作人員舒適度
此外，由于在世界上首次應用了三纜定位系統等先進技術，“天鯤號”適應惡劣海況的能力達到了全球最強，并具備在世界上任何海域航行的能力。
天鯤號
在海上進行挖掘工作，巨大的震動會讓人覺得很不舒適。“天鯤號”工作人員何銀棟拿了“天鯨號”舉例：“當‘天鯨號’在工作時，船上工作人員會感覺坐在坦克里一樣，非常顛簸，所以在‘天鯤號’上，我們有了減震裝置。”148塊減震裝置安裝在甲板和上層區域中間，當他們充氣時，船的主體會稍微往上抬升，可減少震動。
值得一提的是，由振華振華重工啟東船廠建造的“天鯤號”是中國第一艘國內設計建造、擁有完全自主知識產權的重型自航絞吸挖泥船。其成功研制，實現了中國重型自航絞吸船關鍵技術的突破和核心技術的掌握，填補了中國自主設計建造重型自航絞吸船的空白。
“北冥有魚，其名為鯤。”“鯤”即傳說中的大魚。如今，這艘以“鯤”為名的大船——“天鯤號”即將于明年7月交付天津航道局，開始它的“職業生涯”。
