【連網】 （市委宣傳部 伏祥志 ）國家主席習近平提出“一帶一路”的重大倡議，越來越得到國際社會的高度關注和熱烈響應，“一帶一路”成為治國理政十大關鍵詞。當前，全國“兩會”正在召開，李克強總理在政府工作報告中指出，扎實推進“一帶一路”建設，使“一帶一路”成為和平友誼紐帶、共同繁榮之路。“一帶一路”再度成為“兩會”熱詞。據貴陽大數據交易所數據，“一帶一路”沿線國家最關注的是“一帶一路”相關政策。3月6日上午，國家發改委主任徐紹史在記者會上表示， 2015年是中國提出建設“一帶一路”的開局之年，首先是完成了“一帶一路”的規劃設計，其次是國際合作不斷深化，中方與30多個國家簽訂了“一帶一路”共建諒解備忘錄。
“兩會”中的連云港元素引發各方關注，“十三五”規劃綱要（草案）多處突出連云港：貫通連云港至烏魯木齊高速鐵路通道；加快建設田灣核電三期工程；建設上合組織國際物流園和中哈物流合作基地（簡稱“兩基地”）等。幾處均與“一帶一路”建設有關。在“六廊六路多國多港”等“一帶一路”骨架已經開始搭建和2016年將推進“一帶一路”國際產能合作和裝備制造合作的大背景下，連云港肩負歷史新使命，必須善于把握關鍵暢通國際物流大通道，建設好“兩基地 ”。同時并以此為牽引帶動，做大做強新亞歐大陸橋經濟走廊節點城市，爭取節點開花，在經濟走廊城市節點中形成示范效應。
把握關鍵，就是要積極探索“兩基地”建設，主動融入服務“一帶一路”倡議。連云港市主動對接國家機遇，以港口為龍頭，著力提升出海口功能，以物流合作為突破口，加快中哈物流基地和上合組織出海基地兩大標志性工程建設，堅持東西雙向、海陸并舉，著力構筑對外開放新格局，推動國家戰略真正落地見效。加快“兩基地”建設，有利于連云港更好地融入國家全方位對外開放格局，拓展對內對外開放空間，暢通新亞歐大陸橋國際通道；有利于更好地深化與中西部地區的互動合作，在更大范圍內集聚要素資源，深化國際產能合作；有利于更好地統籌“一帶一路”交匯點核心區先導區建設、東隴海經濟帶、江蘇沿海地區的開發建設，全面增創連云港后發崛起新優勢。全國人大代表、市委書記、市人大常委會主任楊省世在接受采訪時表示，中哈物流基地建設方面，連云港市將充分發揮港口資源優勢，加快基礎設施互聯互通，創新管理體制機制，穩定連新亞、連新歐國際班列運營，拓展物流保稅、加工、貿易功能，著力構建“一帶一路”國際物流大通道；在上合組織出海基地建設方面，連云港市將加快完善基礎設施，強化港口功能，提升集疏運能力，提高服務水平，為上合組織成員國提供更加便捷高效的出海服務。據報道，連云港市已于2016年2月29日，結合實際出臺《中哈（連云港）物流中轉基地和上合組織出海基地建設的實施意見》，制定了2017年和2020年的發展目標，提出了構建綜合交通樞紐、提升陸橋運輸功能、統籌物流園區開發、搭建對外開放平臺、健全金融服務體系、建立合作協調機制等八項重點任務，加快推進“兩基地”建設。
做強節點，就是要積極搶抓機遇打造節點城市，率先突破“一帶一路”節點發展合作模式。近年來，連云港市繼被確定為新亞歐大陸橋經濟走廊節點城市后，又被國家確定為中哈物流中轉基地和上合組織出海基地，被省委省政府明確為“一帶一路”交匯點建設的核心區先導區，城市知名度和影響力不斷擴大。立足自身戰略地位和特色，借助區位、交通、產業、開放、人文等優勢，連云港市積極搶抓“一帶一路”重大機遇，在東西雙向開放、國際大通道建設、推動貿易便利化、完善城市承載功能、體制機制創新等方面取得了一定突破。“連新亞”精品國際貨運班列（連云港-哈薩克斯坦阿拉木圖）、“連新歐”集裝箱運輸班列（連云港-德國）相繼從中哈物流基地開通，且運行狀況良好。連云港市一如既往地推動陸橋沿線區域經濟合作與發展，在全面提升港口綜合服務功能，加快港產城聯動發展，服務陸橋沿線城市方面作了長期而有益的探索，積累了一些舉措和經驗，形成了較為完備的新亞歐大陸橋經濟合作機制，為新亞歐大陸橋等經濟走廊合作機制提供了可參考的模式。國家（連云港）東中西區域合作示范區是我國首個東中西區域合作示范區，不斷提升出海通道功能、完善合作服務體系、建設產業合作基地、創新合作體制機制，強化對新亞歐大陸橋沿線地區的服務和支撐，推動東中西地區一體化發展，在培育新亞歐大陸橋經濟帶、促進區域協調發展中發揮更大作用，提供了區域一體化發展的樣本。作為新亞歐大陸橋經濟走廊節點城市，連云港市要在多年探索的基礎上，繼續勇于探索實踐，率先突破節點，為陸上經濟走廊和海上合作支點合作機制、構建沿線大通關合作機制、跨境經濟合作區、陸橋運輸國際物流大通道發展模式、區域一體化發展等方面提供良好發展樣本，服務好“一帶一路”倡議。