“江蘇拖669，請您直接將駁船拉至引航道進閘，注意調整好角度、控制好速度，直線進閘、減速慢行！” 日前，在收到該船舶使用便捷過閘APP“無接觸”過閘申請后，云善船閘工作人員仔細核查了船舶尺度、吃水、裝載貨種和運行軌跡等，確認符合要求后，啟動優先過閘預案，助力運載11500余噸電煤的船隊安全快速過閘，解了電企燃“煤”之急。

近期全國電力供應緊張，電煤需求增加，為保證冬季來臨前電煤及時送至發電企業，將溫暖送進人民群眾心里，市港航中心積極為群眾辦實事解難題，優化船閘運行調度、加強值班值守，多措并舉確保關系國計民生的重點物資運輸順暢。

市善后河樞紐船閘管理所副所長張更生介紹，我市內河船閘均已開通過閘“綠色通道”，為電煤運輸船舶提供過閘預約服務，優先提放電煤運輸船舶，通過便捷過閘APP“零上岸”辦理過閘手續，船民過閘只需在船上操作手機，無需上岸跑腿，隨到隨放。

不僅如此，船閘管理所都要提前對過閘船舶船型、數量、日流量分布等數據進行科學分析，超前研判待閘船舶數量變化趨勢，科學合理編排調度計劃，有序預調過閘船舶，閘次之間緊密銜接，加班加點保證電煤運輸船舶零等待過閘。

一旦遇到航道擱淺、惡劣天氣、枯汛期等緊急情況，市港行中心還及時向船民發布天氣和水文信息，提醒船員做好應對準備。遇船閘堵檔，協調持有電煤船隊優先過閘函的船舶優先過閘。

“我們通過優化運行調度模式，做好電煤運輸船舶應急預案，建立了疫情聯防聯控機制，加強船員體溫檢測、碼頭船舶消毒保潔、信息報送，實行港口碼頭、運輸船舶人員無接觸方式作業，將連云港內河航道打造成一條不中斷的水上運輸線。”張更生說。

據統計，10月以來，市港航中心下屬新沂河樞紐船閘、善后河樞紐船閘累計通過電煤約4萬噸，有效保障了本地及周邊地區電力生產企業電煤供應。（記者 王文 通訊員 秦新芬 董才濤 徐書亭）

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